Vážení podporovatelé,

dostáváme od vás spoustu zpětné vazby ohledně videí v podobném duchu - Je to hezké, ale nejde to přehrávat s vypnutým telefonem v autě / v kapse / nenatahuje se to do feedů apod.

Záleží nám na tom, aby se vám Zjisti víc poslouchalo dobře všude a od příští epizody budeme vydávat jak video, tak i samostatné audio, takže by měli být spokojení všichni :) Děkujeme a omlouváme se, že jste s poslední epizodou měli potíže. Od příští to zase bude v pořádku.

Díky za vaší podporu!

Kuba a David

V bonusu se podíváme na to, proč se Západ bojí Číny v oblasti přenosu duševního vlastnictví i v oblasti strategické bezpečnosti a proč by důstojníci a úředníci neměli kupovat levná elektroauta.

V dnešním díle se Kuba s Davidem zaměří na stoupající napětí v mezinárodních obchodních vztazích. Podíváme se na americká cla na čínská auta, ale i na konflikty mezi USA a EU a na to, jak mezinárodní vztahy ovlivňují krevety a mořské želvy.

V bonusu se podíváme na ekonomiku letenek, marže leteckých společností (nejsou nic moc!) a také na zajímavou obchodní fintu, kterou Airbus ovlivnil rozhodování Boeingu o tom, jestli postaví nové letadlo, nebo jen vylepší starý model.

Tentokrát se podíváme, jak Boeingu 737 za letu uletěly "dveře" (a co to vlastně reálně uletělo), jaké dohody Boeing porušil a jestli za to někdo konečně ponese zodpovědnost.

V bonusu se podíváme na ekonomiku letenek, marže leteckých společností (nejsou nic moc!) a také na zajímavou obchodní fintu, kterou Airbus ovlivnil rozhodování Boeingu o tom, jestli postaví nové letadlo, nebo jen vylepší starý model.

V bonusu si ukážeme, že problémy se zdaleka netýkají jen 737 Max, ale i dalších modelů. Proč by zaměstnanci z linky na výrobu 787 svým letadlem neletěli a jaké přešlapy (a podvody) se při výrobě dějí? Svědectví whistleblowerů jsou v mnoha ohledech šokující. Jaké je řešení?

V dnešní epizodě Kuba s Davidem navážou na vůbec první díl Zjisti víc a podívají se, kam se posunula kauza Boeing. A že se toho za poslední dva roky stalo. A kdo jsou to vlastně ti whistlebloweři a co říkají o výrobě letadel v Boeingu?

V bonusu si ukážeme, že problémy se zdaleka netýkají jen 737 Max, ale i dalších modelů. Proč by zaměstnanci z linky na výrobu 787 svým letadlem neletěli a jaké přešlapy (a podvody) se při výrobě dějí? Svědectví whistleblowerů jsou v mnoha ohledech šokující. Jaké je řešení?

V dnešní epizodě jsme také poprvé zkusili přidat i video. Odpusťte nám prosím, že to obraz zatím není perfektní, už jsme nahradili techniku za lepší a od příští epizody to bude mnohem hezčí.

Pokud vás téma Boeing zajímá a chcete se podívat na další zajímavé zdroje, doporučujeme:

[1] Mentour Pilot a jeho série o Boeingu: https://youtu.be/ym41Iz68j4s?si=ATEbJU7PrtM4W21d

[2] John Oliver zpracoval téma Boeingu důkladně a navíc velmi vtipně: https://youtu.be/Q8oCilY4szc?si=bpa4cxHW-7ZGyIni

V bonusu se podíváme na útok vorvaně na loď očima námořníků velrybářské lodě Essex a řekneme si něco o nejznámějších opuštěných ostrovech.

Věděli jste, ja kdlouho dokázal člověk nejdéle přežít na otevřeném moři v záchranném člunu? Co jedl a proč ho po návratu žalovali? Jak se jiní trosečníci udržovali při smyslech? Kolik je na světě ostrovů a kolik z nich je obydlených? A jak jsme v nedávné době posunuli naše poznání toho, kdy poprvé se lidé začali plavit po moři? To a další zajímavosti proberou Kuba s Davidem v dnešní epizodě.

V bonusu si povíme o tom, jak rychle západní země ztrácí populaci, jak rychle jinde přibývá, jaké je rozložení lajků na Tinderu a proč je to důležité a také jak dlouhé / krátké vztahy volí lidé podle toho, jestli je v populaci více mužů, nebo žen.